Les chevaux territoriaux
L'expérience française. En savoir plus
L'expérience française. En savoir plus
L'Office National des Forêts par son centre de Lorraine vient de sortir une large étude sur la traction animale en forêt, mise en musique par Mr. Apffel de l'ONF. Celle-ci se veut un genre d... En savoir plus
par Jérôme DEJURIEW. En savoir plus
Avec Pascal BALLEUX En savoir plus
Bernard ZACHARY de Suxy nous a quitté ce 3 janvier 2012. En savoir plus
En AUTRICHE, le 28 janvier. En savoir plus
Débardage en Semois non navigable. En savoir plus
Débardage en Jura Suisse Un projet de débardage au cheval a mûri longuement dans l'esprit de notre ami Urs Moser de Les Bois dans le Jura Suisse, ancien chef d'équipe des Franches Montagnes... En savoir plus
Aussi dans le nord de la Wallonie... En savoir plus
Formation pour travaux forestiers et ruraux En savoir plus
Des chevaux et des débardeurs. En savoir plus
Lien vers le blog du concours. Photos, interviews et résultat en ligne à la fin des deux journées de compétitions. Vers le blog En savoir plus
Vainqueur du débardage en Suisse. En savoir plus
sur Libramont et Framont 2011. En savoir plus
Une alternative de terrain... En savoir plus
Vidéo de démonstration En savoir plus
Les pieds dans l'eau... En savoir plus
dans l'arboretum d'Arlon En savoir plus
Seconde vidéo. En savoir plus
Le projet Interreg IV continue sur sa lancée... En savoir plus
Photos du concours de Libramont. En savoir plus
Des chevaux et des hommes, destination Portugal. En savoir plus
Commentaires du Ministre LUTGEN. En savoir plus
est enfin disponible... En savoir plus
| Interreg IV continue... |
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Le projet Interreg IV continue sur sa lancée... Ces dernières semaines, le CECD a envoyé Jean Claude LOUIS et Marc GUILLAUME pour 2 nouvelles expérimentations. Il s'agissait cette fois de balayage. Les chantiers ont eu lieu à Virton et à Bastogne sur le réseau des voies lentes (RAVEL). C'était l'occasion pour le CECD d'étrenner son tout nouveau porte-outil équipé d'un relevage 3 points et d'un moteur auxiliaire pour la prise de force des machines à entraîner. Encore un peu de patience... nous vous en dirons bientôt plus sur ce prototype construit par un concepteur local. Nous attendons les photos, pardi! |